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焦平高速焦滎段一標(biāo):不負(fù)春光“加速跑”
更新時(shí)間:2026/3/20 9:49:49    來(lái)源:焦作日?qǐng)?bào)

  人勤春來(lái)早,奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。節(jié)后復(fù)工以來(lái),焦平高速焦滎段第一標(biāo)段的建設(shè)者搶抓天氣晴好的有利時(shí)機(jī),鉚足干勁搶進(jìn)度,加速完成收尾工程。

  3月19日上午,陽(yáng)光燦爛。在焦平高速焦滎段一標(biāo)寧郭收費(fèi)站,收費(fèi)站主體工程已經(jīng)完工,滑模攤鋪機(jī)正在澆筑路緣石,現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,他們做的這是收尾工作,每天可以澆筑800米左右。

  向南行進(jìn),一路暢通,不時(shí)可見(jiàn)施工人員在綁扎中央分隔帶的U型鋼筋排水槽。石莊村中橋處,施工人員正在焊接護(hù)欄。

  南田塘互通立交G匝道,正在進(jìn)行水穩(wěn)層攤鋪?zhàn)鳂I(yè),4輛自卸車依次向一臺(tái)大型公路攤鋪機(jī)“喂”商砼混凝土,4臺(tái)大型壓路機(jī)和一臺(tái)小型壓路機(jī)來(lái)回穿梭,將混凝土壓實(shí),攤鋪機(jī)、壓路機(jī)的轟鳴聲和建設(shè)者忙碌的身影,構(gòu)成了一幅熱火朝天的施工畫面。

  “春節(jié)后天氣多變,雨水偏多,給施工造成了一定影響。這段時(shí)間天氣晴好,我們都在開(kāi)足馬力抓進(jìn)度。”現(xiàn)場(chǎng)檢查工程質(zhì)量的工作人員告訴記者。

  站在南田塘立交橋上向南張望,中間分隔帶的綠植已經(jīng)種上,兩側(cè)護(hù)欄的防護(hù)桿也已栽上,這段高速已經(jīng)成形,正在收尾。

  陪同采訪的一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理路鵬杰介紹,焦平高速焦作至滎陽(yáng)段項(xiàng)目是焦作至平頂山高速公路的重要組成部分,其中河南省公路工程局集團(tuán)第一經(jīng)理部承建的一標(biāo)段全長(zhǎng)11.783公里,總投資為10億元,沿線設(shè)置寧郭、小董兩座收費(fèi)站,南田塘樞紐互通,沁河特大橋;主要施工內(nèi)容為11.783公里范圍內(nèi)的土建工程以及全線35.288公里的交通安全等附屬工程。

  “春節(jié)過(guò)后,我們認(rèn)真貫徹省公路工程局集團(tuán)‘大干120天,打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)’勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)部署,精心組織,統(tǒng)籌調(diào)度,搶抓有利時(shí)機(jī),全力沖刺首季開(kāi)門紅。目前,一標(biāo)段全線有7個(gè)作業(yè)面150多名施工人員在施工。自開(kāi)工以來(lái),已累計(jì)完成產(chǎn)值9.09億元,占總工程量的98.07%。”路鵬杰說(shuō),“剩余的路基工程計(jì)劃在4月25日之前完成,橋梁工程計(jì)劃在4月30日前完成,水穩(wěn)工程計(jì)劃在5月20日之前全部完成,防排工程計(jì)劃在5月31日前完成。”

記者 董柏生 通訊員 段玉明

總值班:劉震宇

統(tǒng) 籌:曾琳琳

責(zé) 編:劉 佳

審 核:王建新

編 輯:劉 佳

校 對(duì):胡玉成

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    焦平高速焦滎段一標(biāo):不負(fù)春光“加速跑”
    2026/3/20 9:49:49    來(lái)源:焦作日?qǐng)?bào)

      人勤春來(lái)早,奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。節(jié)后復(fù)工以來(lái),焦平高速焦滎段第一標(biāo)段的建設(shè)者搶抓天氣晴好的有利時(shí)機(jī),鉚足干勁搶進(jìn)度,加速完成收尾工程。

      3月19日上午,陽(yáng)光燦爛。在焦平高速焦滎段一標(biāo)寧郭收費(fèi)站,收費(fèi)站主體工程已經(jīng)完工,滑模攤鋪機(jī)正在澆筑路緣石,現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,他們做的這是收尾工作,每天可以澆筑800米左右。

      向南行進(jìn),一路暢通,不時(shí)可見(jiàn)施工人員在綁扎中央分隔帶的U型鋼筋排水槽。石莊村中橋處,施工人員正在焊接護(hù)欄。

      南田塘互通立交G匝道,正在進(jìn)行水穩(wěn)層攤鋪?zhàn)鳂I(yè),4輛自卸車依次向一臺(tái)大型公路攤鋪機(jī)“喂”商砼混凝土,4臺(tái)大型壓路機(jī)和一臺(tái)小型壓路機(jī)來(lái)回穿梭,將混凝土壓實(shí),攤鋪機(jī)、壓路機(jī)的轟鳴聲和建設(shè)者忙碌的身影,構(gòu)成了一幅熱火朝天的施工畫面。

      “春節(jié)后天氣多變,雨水偏多,給施工造成了一定影響。這段時(shí)間天氣晴好,我們都在開(kāi)足馬力抓進(jìn)度。”現(xiàn)場(chǎng)檢查工程質(zhì)量的工作人員告訴記者。

      站在南田塘立交橋上向南張望,中間分隔帶的綠植已經(jīng)種上,兩側(cè)護(hù)欄的防護(hù)桿也已栽上,這段高速已經(jīng)成形,正在收尾。

      陪同采訪的一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理路鵬杰介紹,焦平高速焦作至滎陽(yáng)段項(xiàng)目是焦作至平頂山高速公路的重要組成部分,其中河南省公路工程局集團(tuán)第一經(jīng)理部承建的一標(biāo)段全長(zhǎng)11.783公里,總投資為10億元,沿線設(shè)置寧郭、小董兩座收費(fèi)站,南田塘樞紐互通,沁河特大橋;主要施工內(nèi)容為11.783公里范圍內(nèi)的土建工程以及全線35.288公里的交通安全等附屬工程。

      “春節(jié)過(guò)后,我們認(rèn)真貫徹省公路工程局集團(tuán)‘大干120天,打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)’勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)部署,精心組織,統(tǒng)籌調(diào)度,搶抓有利時(shí)機(jī),全力沖刺首季開(kāi)門紅。目前,一標(biāo)段全線有7個(gè)作業(yè)面150多名施工人員在施工。自開(kāi)工以來(lái),已累計(jì)完成產(chǎn)值9.09億元,占總工程量的98.07%。”路鵬杰說(shuō),“剩余的路基工程計(jì)劃在4月25日之前完成,橋梁工程計(jì)劃在4月30日前完成,水穩(wěn)工程計(jì)劃在5月20日之前全部完成,防排工程計(jì)劃在5月31日前完成。”

    記者 董柏生 通訊員 段玉明

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