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焦平高速焦滎段南水北調斜拉橋加快推進

2026/2/11 9:53:33    來源：焦作日報

　　2月10日，懷川大地寒意正濃，在焦平高速焦滎段南水北調斜拉橋施工現場，省公路工程局的建設者忙碌的腳步在寒風中格外動人。

　　“南水北調斜拉橋是項目的控制性工程，全長482米，主跨長達252米，主塔高達103米，大橋單個掛籃重約300噸，是省內在建項目之最�！苯蛊礁咚俳箿疃蔚谌�項目經理部總工徐寧一早就在各個角落查看，不放過任何細節，他說，“這是我省在建高速公路中技術難度較高的斜拉橋，也是跨越南水北調干渠的關鍵節點，中跨合龍在即，各項指標要求都很高�！�

　　焦平高速焦滎段南水北調斜拉橋共包含81個懸澆塊。其中，0號塊、1號塊及邊跨現澆段采用滿堂支架法施工；其余2號塊、3號塊等均采用前支點牽索掛籃工藝進行施工。截至目前，已累計完成2個0號塊施工，82#、83#墩邊跨現澆段也已全部完成，現澆梁累計完成80塊。

　　“當前施工重點為中跨合龍段作業。中跨合龍段施工是主橋貫通的關鍵控制性節點，對線形控制、應力監測及溫度時機選擇均有較高要求�！毙鞂幋蜷_圖紙，項目信息清晰呈現，他說，“該橋預計5月份就能全部完成施工任務，越來越近了，我們大家都像呵護寶貝一樣緊張并快樂著�！�

　　據悉，為了實現施工任務，項目部已制訂專項施工方案，加強監控測量與實時調整，全力確保施工進度和安全，力爭按計劃完成節點任務。

　　據悉，焦平高速焦滎段南水北調斜拉橋下一階段的施工將主要轉入橋面附屬結構階段，具體包括橋面鋪裝層混凝土澆筑以及鋼護欄、伸縮縫的安裝等工作。項目部將統籌組織人材機資源，嚴格控制施工質量與工序銜接，保障后續工程穩步推進，為全橋竣工通車奠定基礎。

（記者朱曉琳 通訊員段玉明）

 

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