□識途馬
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3月28日,在影視路西段一個因古樹名木而建的交通環島上,技術人員指著上面古槐兩側立起的兩個金屬支架說:“東西兩側各設置一個支撐架,防止樹體主干老化斷裂。”這對“雙拐”能讓古槐在風雨中多一些安然。
(據《焦作晚報》)
一棵栽種于1205年的古槐,至今已821歲。為了讓這位“老壽星”繼續挺立風雨中,園林工人讓古樹“拄上了拐杖”……一套“手術”下來,細致得像照顧一位年邁的長者。表面看,這是人與一棵樹的故事;深層次看,這折射出的是一座城市的發展理念和文明底色。
為了一棵樹,讓一條路改了道,這在很多地方是很難做到的事。在“要致富先修路”的觀念支配下,樹木往往要為發展讓路,更何況是一棵“礙事”的老樹。但我市的選擇恰恰相反:2004年修建影視路時,這棵古槐正好位于道路中心線上,相關部門沒有選擇一鏟了之,而是增加投入50多萬元,專門修建了一座交通環島,讓道路為樹繞行。這一繞,就是20多年的守護。
稍加分析,不難看出這背后是一種可貴的價值排序:不是所有東西都要為現代化讓路,有些歷史的饋贈,值得我們放慢腳步、繞道而行。古樹名木是活著的文物,是不可再生的自然遺產。一棵800多歲的古槐,見證過朝代更迭、世事變遷,它的年輪里刻著這片土地的氣候變遷、人文積淀。保護它,不是矯情,而是對歷史的敬畏、對后人的交代。
有人說,看一座城市的文明程度,就看它如何對待弱者。其實,看一座城市的生態理念,就看它如何對待那些不會說話的古樹。古樹不會抗議,不會投訴,但它的枯榮,恰恰映照著一座城市的良心。影視路那棵古槐能夠安然走過800多年,挺過修路的“生死關”,到今天仍枝繁葉茂,靠的正是這座城市一次又一次的“溫柔善待”。
近日,《焦作日報》推出“一棵樹的告白”系列報道,講述了這座城市與一棵棵古樹之間的深情故事。從“一棵樹的告白”中,我們讀出的不只是一棵樹的故事,更是一座城市的價值選擇——在發展與保護之間,在效率與情懷之間,我們選擇了后者。這種選擇,不會出現在經濟報表里,卻會深深烙印在市民的認同感中,刻進這座城市的文明基因里。
古樹無言,卻最懂人心。愿每一棵扎根焦作的老樹,都能在這座城市的守護下,繼續枝繁葉茂,見證更多美好。
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3月28日,在影視路西段一個因古樹名木而建的交通環島上,技術人員指著上面古槐兩側立起的兩個金屬支架說:“東西兩側各設置一個支撐架,防止樹體主干老化斷裂!边@對“雙拐”能讓古槐在風雨中多一些安然。
(據《焦作晚報》)
一棵栽種于1205年的古槐,至今已821歲。為了讓這位“老壽星”繼續挺立風雨中,園林工人讓古樹“拄上了拐杖”……一套“手術”下來,細致得像照顧一位年邁的長者。表面看,這是人與一棵樹的故事;深層次看,這折射出的是一座城市的發展理念和文明底色。
為了一棵樹,讓一條路改了道,這在很多地方是很難做到的事。在“要致富先修路”的觀念支配下,樹木往往要為發展讓路,更何況是一棵“礙事”的老樹。但我市的選擇恰恰相反:2004年修建影視路時,這棵古槐正好位于道路中心線上,相關部門沒有選擇一鏟了之,而是增加投入50多萬元,專門修建了一座交通環島,讓道路為樹繞行。這一繞,就是20多年的守護。
稍加分析,不難看出這背后是一種可貴的價值排序:不是所有東西都要為現代化讓路,有些歷史的饋贈,值得我們放慢腳步、繞道而行。古樹名木是活著的文物,是不可再生的自然遺產。一棵800多歲的古槐,見證過朝代更迭、世事變遷,它的年輪里刻著這片土地的氣候變遷、人文積淀。保護它,不是矯情,而是對歷史的敬畏、對后人的交代。
有人說,看一座城市的文明程度,就看它如何對待弱者。其實,看一座城市的生態理念,就看它如何對待那些不會說話的古樹。古樹不會抗議,不會投訴,但它的枯榮,恰恰映照著一座城市的良心。影視路那棵古槐能夠安然走過800多年,挺過修路的“生死關”,到今天仍枝繁葉茂,靠的正是這座城市一次又一次的“溫柔善待”。
近日,《焦作日報》推出“一棵樹的告白”系列報道,講述了這座城市與一棵棵古樹之間的深情故事。從“一棵樹的告白”中,我們讀出的不只是一棵樹的故事,更是一座城市的價值選擇——在發展與保護之間,在效率與情懷之間,我們選擇了后者。這種選擇,不會出現在經濟報表里,卻會深深烙印在市民的認同感中,刻進這座城市的文明基因里。
古樹無言,卻最懂人心。愿每一棵扎根焦作的老樹,都能在這座城市的守護下,繼續枝繁葉茂,見證更多美好。
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